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Acheter une veste de quart



Acheter une veste de quart est un investissement, d’où l’intérêt de bien choisir et de ne pas se tromper afin que le prix investi soit en cohérence avec votre programme de navigation et ce que vous en attendez.

Avant toutes choses :

Une veste de quart est un vêtement de sécurité.
Elle doit vous apporter sécurité, confort et protection. Il ne s’agit plus d’un simple ciré. La mer, tout comme la montagne, est un milieu exigeant ne tolérant aucun impair. Nous devons nous équiper afin que ces sorties restent un plaisir et non une aventure aléatoire aux risques mal calculés.


La sécurité d’une veste de quart :

Une veste de quart doit être sécurisante et doit avoir plusieurs prérequis :

- des bandes réfléchissantes :

pour être visible la nuit sur le pont et hors du bateau (dans le cas d’un homme à la mer, par exemple). Il doit être possible de braquer une lampe torche de nuit sur la veste pour voir ses bandes réfléchissantes projeter la lumière comme un flash et vous permettre de la repérer à une distante d’environ 100m. en cas de chute d’un équipier de nuit en mer, les bandes réfléchissantes sont destinées à le rendre plus repérable. Ne sortez pas sur le pont de nuit sans veste à bande réfléchissante.
Ces bandes réfléchissantes doivent être positionnées soit sur les épaules (le plus souvent), soit sur la capuche, ou sur les manches. Les modèles de vestes Offshore disposent des 3 positionnements), les vestes de quart côtières peuvent n’avoir que des bandes réfléchissantes au niveau des épaules, ce qui peut être suffisant selon le programme.


- Une capuche jaune Fluo

Pour être visible de jour sur le pont ou en mer dans le cas d’une chute d’un équipier hors du bateau, la capuche permet de repérer l’équipier plus facilement. Gardez toujours à l’esprit qu’un homme à la mer, même s’il mesure plus de 1m80, ne mesurera plus que 30cm une fois dans l’eau, c’est à dure la hauteur de sa tête hors de l’eau. La capuche fluo sert à le repérer dans une eau sombre.

- Des points de fixation pour gilet de sauvetage

La veste doit disposer de 2 points de fixation à mi-hauteur de la poitrine de chaque côté de la fermeture éclair afin de « fixer » le gilet (et non pas de l’accrocher). Cela permet au gilet d’être plaqué sur la poitrine et ne pas gêner l’équipier dans ses mouvements.


- Des manchons étanches

Les manchons étanches sont des fermetures aux poignets en PU ou néoprène réglables par velcro pour les fermer. Cela évite à l’eau de remonter par les manches.
Si l’équipier tombe à l’eau et que ses manchons sont fermés, cela lui permettra de nager avec la veste. S’il n’y a pas de manchons, l’eau va circuler massivement et il ne pourra pas faire de brasse, mieux vaudra quitter la veste pour nager.

- Un col montant

Le col montant est destiné à protéger le cou de l’équipier contre les embruns et les grosses infiltration d’eau. Plus au sec, il est mieux protégé et plus attentif.


Le poids d’une veste de quart :

Le poids de la veste doit rester léger. Il est primordial pour deux raisons :
- il permet de la rendre plus souple et de ne pas être une gêne pour l’équipier. Ainsi, il la portera plus souvent et sera mieux protégé.
- le poids de la veste de quart doit rester léger si la veste est mouillée ou immergée. Si la veste est immergée et qu’elle s’alourdit encore plus dans l’eau, il vous sera impossible de nager avec, autant la retirer pour nager…
Ne soyez pas surpris qu’une veste de quart de marque haut de gamme chez Solentbay vous paraisse légère en poids. Plus son poids est maîtrisé, plus elle est sécurisée et de qualité. Une veste au tissu épais est faussement sécurisante : elle pèsera plus lourd une fois mouillée ou immergée et ce sera un vrai problème de sécurité.

L’étanchéité et la respirabilité d’une veste de quart :


Une veste de quart doit avoir des propriétés d’étanchéité et de respirabilité. Toutes les vestes de quart proposées par solentbay possèdent ces propriétés d’étanchéité et de respirabilité. Il existe de nombreux tests techniques pour définir l’étanchéité comme le test de la colonne d’eau par exemple : test qui consiste à poser sur la veste une colonne d’eau dans un tube d’une hauteur définie et de constater au bout de quel délai en temps la première goutte d’eau va traverser la veste…). Ces tests ne sont en général utilisés que par les comparateurs et magazines : ces tests doivent être réalisés en laboratoire, il sont très techniques, couteux et parfois aléatoires.
Il est préférable de comprendre quel tissu et quelle matière est utilisée par le fabriquant.
A titre d’exemple, le site du fabriquant Gill explique les techniques de lamination et le principe d’étanchéité sur cette page.
De même, vous trouverez ici les mêmes explications pour les vestes Henri Lloyd
Les grandes marques de vestes de quart (GillHenri LloydMusto, Helly Hansen, Guy Cotten, Magic Marine…) proposent toutes des tissus aux propriétés d’étanchéité avancées, contrairement à certain produits que l’on trouve en grande distribution. Gardez à l’esprit que tous les tissus utilisés pour la fabrication de Vestes de quart n’ont pas les mêmes propriétés selon le prix que vous y mettez. Préférez toujours une veste de quart de marque plutôt qu’un modèle de grande distribution au prix cassé.


La respirabilité


Une veste doit être respirante. Si elle ne l’est pas, vous serez mouillé à l’intérieur par la condensation. Votre corps, selon l’effort et la température peut parfois évacuer naturellement plus d’un litre d’eau par heure. Si votre veste n’est pas respirante, vous serez détrempés à l’intérieur, même si la veste est étanche, avec ou sans pluie, avec ou sans embruns.
La respirabilité et l’étanchéité sont un ratio défini par la qualité du tissu.


Ce qu’il faut retenir :

Il n’existe pas de veste de quart 100% étanche, sauf à porter un Ciré Jaune Guy Cotten (un très bon ciré par ailleurs mais qui n’a pas pour but d’être respirant)
Plus une veste est étanche, moins elle est respirante. Dans ce cas, vous êtes mouillés par la condensation.
Plus une veste est respirante (capacité du tissu de la veste à faire circuler les molécules d’eau dans les fibres), moins elle est étanche.
Pour qu’une veste soit à la fois respirante et puisse avoir des propriétés d’étanchéité, il s’agit d’un ratio ou d’un compromis optimisé par le fabriquant grâce à des enductions et des techniques de laminages. (laminage 2 couches, 3 couches…etc…)
Tous les fabriquants de vestes de quart proposées chez Solentbay ont leur propre tissu breveté ou utilisent parfois le Gore-Tex, afin de maximiser ce ratio. Choisir sa veste de quart sélectionnée par Solentbay, c’est s’assurer d’avoir le meilleur ratio Etanchéité / Respirabilité.
Attention : plus le tissu est de qualité et techniquement avancé pour être à la fois respirant et disposer de propriétés d’étanchéité, plus le produit est cher.
Il n’existe pas de vestes très respirantes et très étanches à bas prix. Le coût minimum sur le marché est de 180€, toutes marques confondues.


Les différents tissus selon les marques

Les vestes de quart Gill utilisent des procédés de lamination et d’enduction plus ou moins élaborés selon les modèles. La marque a élaboré une classification en 5 points (5 dots) dont vous pourrez trouver l’échelle ici.
Les vestes de quart Henri Lloyd, utilisent tout comme Gill, leur propre tissu breveté. Il y a le TP, TP1, TP2, TPT…etc… la marque Henri Lloyd utilise également sous licence des tissus de la société Allemande Gore : les Gore tex. Il existe des multitudes de tissus Gore Tex. Henri Lloyd a selectionné les plus adaptés pour la navigation.
Les vestes Musto sont conçues avec des tissus brevetés en interne ainsi que des fibres Gore Tex.

Le confort d’une veste de quart


Pour être sécurisante, portée durablement, et vous procurer le plaisir de porter un bon vêtement pour vous accompagner dans votre passion, une veste de quart doit être confortable.
Fini, les flottaisons en mousse incorporées, les doubles épaisseurs de polaire au rôle d’« éponge » quand la veste est mouillée, la moiteur du tissu sur une veste qui ne sèche jamais, ou à l’odeur de moisi dans le placard à ciré… Les temps ont changé. Solentbay accorde une place prépondérante au confort dans sa sélection de veste de quart.
Les critères à respecter :
- légèreté
- séchage rapide
- col haut doublé micro-polaire
- tissu au toucher doux
- des couleurs agréables et tendance.
Toutes les vestes de quart sélectionnées par solentbay proposent ces critères.


Le prix d’une veste de quart :

Les matériaux ont un coût, y compris pour les fabriquant de vestes de quart qui achètent les tissus auprès de spécialistes. Dites-vous qu’une veste de quart est un investissement et que ce n’est pas un produit de consommation courante. Tant mieux car vous souhaitez la conserver plusieurs années !
Cela signifie plusieurs choses :
Une veste de quart en dessous de 180-160€ n’est pas une véritable veste de quart : il doit forcément lui manquer des attributs. Soit elle n’est pas étanche, soit non respirante, son tissu date des années 80-90, ou bien elle n’est pas sécurisée (pas de capuche fluo, pas de bandes réfléchissantes normés CE…etc…). Faite le test : allez en grande surface ou dans un magasin spécialisé, demandez à un vendeur quelles sont les véritables propriétés de la veste de quart 1erprix et demandez-lui si elle est suffisante pour naviguer à plus de 20 miles des côtes. Le choix qu’il vous proposera se situera forcément au dessus d’une tranche à 160€. Si ce n’est pas le cas, méfiez-vous, il y a un loup…
Et tant qu’à dépenser entre 160 € et 180€ minimum, prenez une des grandes marques sélectionnées par Solentbay.com